6 月 3 日，第十届世界交通运输大会在天津隆重开幕。本届大会聚焦 “AI + 交通运输” 核心主题，集中展出一系列前沿技术成果，全方位展示人工智能、大数据、数字孪生等新一代数字技术与交通行业深度融合的创新成果与实践经验，为智慧交通长远发展擘画清晰蓝图。
当前，数智化变革浪潮席卷全国综合交通运输体系，传统依赖人力作业的交通模式正在加速迭代升级。从陆上纵横延展的高速、高铁路网，到江海贯通的黄金水运航道;从民众日常通勤出行，到跨区域大宗物流流转，数字技术正全方位、深层次重塑我国交通发展格局，持续畅通国民经济循环，稳固交通基础性支撑作用。
交通基建迭代升级：从钢筋骨架迈向智慧载体
本届世界交通运输大会展馆内，多款智能交通装备集中亮相，直观展现交通基础设施数字化转型成果，前来观展交流的业内人士与参观者络绎不绝。
“过去总觉得交通基建依靠重型设备、人工经验施工，这次参会真切感受到行业智能化变革，耳目一新。” 来自河北唐山的参观者刘洋感慨道。中国铁设推出的装配式地铁车站中板高精度自动拼装设备广受关注，该设备可实时对照设计图纸自主完成四维位置微调，彻底改变地铁楼板高空人工作业模式，兼顾施工精度与人员安全。
经过数十年持续建设，我国综合交通网络规模稳居全球首位，百万公里公路网、超 5 万公里高速铁路网、世界级港口群搭建起四通八达的实体交通网络。而在数字技术加持下，交通基建正式迈入从 “物理建造” 向 “数字赋能” 转型新阶段。
天津高速集团发布 “天高・天通” 交通行业级智能体平台，依托全域路网、车流、客流大数据训练搭建，高速路段出现事故、拥堵等异常状况时，10 秒内即可完成识别、预警、推送与自主处置，颠覆了人工巡查、逐级上报的传统路况处置流程。
眼下，数字孪生、北斗导航、5G-A 等新一代技术落地铺开，全域交通感知网络全面成型。宁波舟山港、青岛港等世界级港口上线港口数字孪生系统，可视化管控桥吊、堆场、航道全流程运行;高铁干线、山区公路、内河航道布设海量智能监测终端，实时捕捉桥梁形变、隧道隐患、道路破损等风险并提前预警。
世界交通运输大会学部委员会主席冉斌表示，我国交通基建大规模实体建设阶段已收获丰硕成果，人工智能深度赋能将成为行业下一阶段核心发力点。依托超大路网体量、完备基础设施、丰富落地场景等先天优势，我国交通数字化转型蹄疾步稳。如今遍布城乡的交通设施不再是孤立的钢筋水泥构筑物，转变为具备感知、研判、主动响应能力的智慧节点，为数智化技术规模化落地夯实硬件底座。
民生场景提质增效：智慧交通便民利企畅行无阻
交通串联民生出行与产业流通，智慧交通各类落地应用不断拉近科技与百姓生活的距离，让 “人享其行、货畅其流” 逐步变为现实。
城市交通大脑在多地落地应用，依托大数据动态调配信号灯时长，有效疏解城市拥堵。河南鹤壁上线智能交通管理系统后，高峰路段车辆通行时长缩短 22.1%，平均车速提升 18.2%。市民配送从业者张强对此感触颇深，高峰通勤、送货拥堵难题得到显著缓解;智能公交调度系统优化班次排布，大幅压缩群众候车等候时间。
高速车路协同技术为长途行车筑牢安全防线。在交通运输部公路科学研究院实验室模拟测试中，车辆高速行驶时前方突发故障，路侧感知设备 0.3 秒内识别险情并触发车辆自动制动，规避碰撞风险。该项技术已落地京雄高速二期、成宜高速等多条线路。实验室副主任汪林介绍，车路协同实现 “车识路、路提醒车”，从根本上革新长途驾驶安全保障模式。
水运智能化绿色转型成效突出，全球最大万吨级纯电动智能集装箱海船 “宁远电鲲” 轮于 4 月从宁波舟山港启航，单船年节约燃油 580 吨，减排二氧化碳超 1400 吨，助力航运绿色低碳升级。
物流快递行业同步享受数字化红利，全自动智能分拣、无人配送装备广泛普及。西藏墨脱县邮政转运中心自动化分拣线每小时可处理快件 1.2 万件，当地特色生鲜借助智能物流网络快速销往全国。
交通运输部相关负责人表示，智慧交通建设落脚点在于打通出行与流通堵点、压缩运营成本、提升普惠水平。当前我国出行、物流数字化覆盖率持续走高，群众出行体验、货物流通效率实现双向提升。
跨界融合催生新机：新业态拓展交通发展全新边界
数智化转型不止优化设施、便利民生，更打破传统产业壁垒，依托 AI、车联网、北斗、5G-A 数字底座，催生出交通领域多元化新业态、新模式。
低空经济迎来快速发展窗口期，无人机物流破解偏远山区地面交通不便难题，在川西等山区乡镇承担生鲜、药品、日用品空中配送任务;城市近郊、景区陆续开通低空观光、短途空中接驳服务，丰富出行选择。低空物流企业运营人员李泉介绍，数字化航线规划与全程监管体系，保障低空飞行安全，大幅压缩山区物资配送时效，低空交通空间价值持续释放。
航空货运数字化转型提速，郑州新郑国际机场作为全国首个航空电子货运试点，搭建专属电子货运平台与智慧无人货站，打通多方数据壁垒。场内无人设备全自动完成货物转运、堆码，全流程线上办理替代人工单据流转查验，货物周转效率显著提升。智能化升级不仅强化机场枢纽能级，更集聚航空物流、跨境电商等配套产业，成为区域经济增长新引擎。
公路货运领域自动驾驶卡车步入商业化试点新阶段，截至 2025 年 12 月，全国超 600 辆自动驾驶卡车在北上津等多地开展道路测试。业内专家预判，短期智能编队运输模式将在京津冀、长三角成熟推广，跨区域智慧货运通道逐步成型;长远来看，自动驾驶卡车有望成为干线物流主力运输装备。
交通运输部党组书记、部长刘伟指出，“十五五” 时期是交通强国建设取得决定性进展的关键阶段。我国将深入推进 “人工智能 + 交通运输” 专项行动，搭建综合交通大模型与行业智能体，统筹推进一体化融合、安全升级、数智改造、绿色转型多项重点工作，为 2035 年基本建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国筑牢坚实根基。